Postgründe Volders

Städtebauliches Konzept – Das Konzept orientiert sich an der Schaffung eines Distanzbereiches zur Bundesstraße. Zum einen durch die Setzung eines, sich von den anderen Gebäudetypen unterscheidenden Laubengangtypus, zum anderen durch die Ausformulierung eines Distanzbereiches, welcher für den ruhenden Verkehr genutzt wird. Durch die Situierung der Garagenzufahrt in diesem Bereich wird der Individualverkehr vor der Anlage abgefangen. Durch diese beiden baulichen Maßnahmen wird ein möglichst hohes Maß an Schallreduktion verfolgt. Die Kleinquartiere, mit ihren halböffentlichen Hofbereichen und den differenzierten Höhenstaffelungen garantieren hohe Aufenthaltsqualität. Die Anlagengröße bleibt überschaubar, der ländliche Maßstab geht nicht verloren.

Grünraumkonzept – Das Gesamtareal bietet sowohl öffentliche, halb öffentliche als auch private Rückzugsbereiche. Die halböffentlichen Bereiche sind durch geschickt angelegte Verbindungswege zwischen den Baugruppen vernetzt und werden gleichzeitig an die bereits gegebenen Fuß- und Radwegen und dem im Westen liegenden Naherholungsbereich angebunden. Um die im Konzept dargestellte Baumbepflanzung auch tatsächlich umsetzten zu können wurde im Entwurf darauf Bedacht genommen, dass die Hofbereich möglichst nicht unterbaut werden um einen möglichst großen Wurzelraum zu generieren. Die einzelnen Höfe stehen vorwiegend den Bewohnern zur Verfügung und es erfolgt von hier aus die Erschließung der Wohnungen. Durch diese zentrale Erschließung über den Hof werden zufällige Begegnungen ermöglicht, die Kommunikation untereinander gefördert.

Verkehrskonzept – Die Ableitung des Individualverkehrs erfolgt bereits an den Randzonen des Areals und verspricht dadurch eine verkehrsfreie Zone für spielende Kinder, Jugendliche, Bewohner und Besucher. Dadurch ist eine hohe Lebens- und Aufenthaltsqualität gewährleistet.